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「能化板块」东亚期货核心投资策略20210726
发布日期:2021-07-30 02:57   来源:未知   阅读:

  后期走势的核心矛盾在后续需求上。在石油库存持续下降和疫苗接种率上升的推动下,整体原油需求将保持强劲,需求增长将超过新增供应。随着需求保持稳定,市场开始意识到OPEC+增产40万桶/天将不足以维持市场平衡,美国和整个经合组织国家的库存都在继续下降。需求整体存在预期差,而油价的急跌急涨是对预期差的修复。原油2109主力合约从高位479元,跌至407元/桶,反弹的压力位在445元附近,一旦突破,短期价格可能会走强。我们预计高斜率单边上涨的阶段已经过去,取而代之的是货币政策风向即将转变下的高波动局面,虽然油价仍有上涨空间,但短期以震荡为主。

  策略:由东亚期货自主研发的富鑫1号指标显示,小时图在处于震荡区间,快慢均线皆走平短期没有趋势,以宽幅震荡为主。www.766648.com,关注上方指标显示的黄色压力467一带与下方绿色支撑411附近,短期可尝试在411-467之间高抛低吸。

  近期油价依然坚挺,成本端对PTA带动明显。供应来看,福海创降负后期存检修预期,且周末在台风影响下,逸盛225万吨装置停车,360万吨新装置降负至6成,且台风影响短期仍存在,预计短期PTA供需仍阶段性偏紧。但随着PTA加工费扩大至800附近,8月装置检修不确定性增加,关注8月装置检修情况;需求来看,短期瓶片和切片、短纤亏损扩大,加上台风天气影响,近期有降负,但目前相对于原料来说,PTA供应损失大于需求减少量。短期PTA供需仍偏紧,加上油价走势偏强,预计PTA近月走势仍偏强。考虑到目前PTA现货加工费扩大至800附近,高加工费难以持久,预计PTA流动性偏紧格局缓解后加工费会有压缩,并且要时刻关注台风对产业链的影响。

  策略:高加工费下不建议过分追涨,回调到5200附近后若有企稳形态可尝试轻仓位做多,目标位看新高,第一目标位5500附近。

  目前轮胎厂开工率回升,但7月上旬汽车数据显示乘用车市场依旧疲弱,同比下滑幅度巨大,国内配套市场延续疲弱态势,但此利空以在预期内且已经基本消化。轮胎厂开工率环比改善,出货压力下依旧存在人为控产的情况,出口依旧受高运费影响,不过预计运费情况改善该情况将缓解。供需格局边际改善,预计短期内行情以震荡偏强为主。

  策略:小时线低点在不断抬高,技术走势震荡偏强。重点关注下方的拐点支撑线,只要这根线不被坚决跌破就可尝试做多,目标位看到13800附近。

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